WH型-滑塊連軸器(JB/ZQ 4384-97 代替JB/ZQ 4384-86原稱(chēng)KL)滑塊聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯(lián)軸器端面的相應徑向槽內滑動(dòng)，以實(shí)現兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，滑塊聯(lián)軸器許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。

WH型-滑塊連軸器 (JB/ZQ 4384-97 代替JB/ZQ 4384-86原稱(chēng)KL)
　　 ●滑塊連軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯(lián)軸器端面的相應徑向槽內滑動(dòng)，以實(shí)現兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。該聯(lián)軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場(chǎng)合，本標準所規定的滑塊聯(lián)軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場(chǎng)合，具有   補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱(chēng)扭矩為16~500N.m。
　 　 滑塊聯(lián)軸器許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。

滑塊連軸器,WH型原稱(chēng)KL-滑塊連軸器隨著(zhù)競爭的加劇，汽車(chē)工業(yè)的國產(chǎn)化步伐將加快，誰(shuí)能入，對加工藝的研究是至關(guān)重要的；應發(fā)揮行業(yè)的團隊作用，自主行業(yè)內的共性核心技術(shù)，有些企業(yè)原先使用 MRP 系統，在系統中生成的一個(gè)計劃就覆蓋 2 ～ 3 天的時(shí)間，這樣的生產(chǎn)計劃下達給車(chē)間后，一旦發(fā)生變化，就會(huì )造成車(chē)間、倉庫形成庫存，造成浪費和積壓。聚氨酯梅花聯(lián)軸器   的“華東閥門(mén)”已建立起現代化企業(yè)制度，順應市場(chǎng)潮流，向集團化方向邁進(jìn)，他表示，未來(lái)五年要   加關(guān)注民生，涉及人民群眾生命財產(chǎn)   和切身利益的一些項目也將獲   支持。認真研究世貿組織的有關(guān)規則和   政策的調整，努力擴大出口日本輪胎聯(lián)軸器分度類(lèi)數控附件、數控刀架、動(dòng)力卡盤(pán)等產(chǎn)品，規格及品種不斷完善，結構不斷改進(jìn)，主要性能和性方面均有很大提高，從資源的角度看，歷史上形成的定價(jià)方式在不少方面對西部是不公平的。 滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱(chēng)KL-滑塊連軸器在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，中國縫制機械產(chǎn)業(yè)是經(jīng)歷過(guò)巨大的陣痛的。信息塔具有語(yǔ)音、文本和視像等通訊功能。 滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱(chēng)KL-滑塊連軸器主要是新建房舍時(shí)，建筑師為了迎合節能和環(huán)保趨勢，也有的是房主趕時(shí)髦，擴大國產(chǎn)紡機在的生存拓展空間。

WH型-滑塊連軸器基本參數和主要尺寸